一种盾构联络通道管片加固支撑装置

专利摘要:
本实用新型公开了一种盾构联络通道管片加固支撑装置，其包括管片本体，所述管片本体内腔的底部铺设有钢轨座，所述钢轨座顶部的两侧均安装有钢轨，所述钢轨座的两侧均铺设有底环板，所述底环板的内侧设置有钢环牛腿，两个底环板的顶部设置有四个钢环板。本实用新型预先将U形架放置好，将两个底环板分别置于钢轨座的两侧，使得安装固定座上的L形放置口套在U形架的表面，通过安装机构和加固机构，将底环板得以固定，接着采用坡口焊接钢环板，用M16螺栓插入螺栓插孔，并与管片本体上的螺帽进行螺纹连接，以加固钢环板，再将空隙填充剂加入底环板和管片本体与钢环板和管片本体之间，即可达到固便捷的目的。
公开号:CN214330639U
申请号:CN202120425970.1U
申请日:2021-02-26
公开日:2021-10-01
发明作者:张燕明；丁树敏；周双全；朱元；宋江旭
申请人:China Construction First Group Corp Ltd；China Construction First Bureau Group South China Construction Co Ltd；
IPC主号:E21D11-08

专利说明:
[n0001] 本实用新型属于盾构区间隧道施工技术领域，特别是涉及一种盾构联络通道管片加固支撑装置。
[n0002] 随着社会不断进步，大中城市人口密度的影响愈发严重，为了保证人们出行需求，城市地下空间的开发，显得尤为重要。地下交通的施工方法很多，
[n0003] 由于盾构法具有施工安全，掘进速度快，自动化程度高等优点，大部分城市地铁施工选择盾构法。为保证区间内排水、人防等的功能需求，根据设计要求，要进行联络通道的施工，但是联络通道的施工需破坏原有管片结构，随着区间交通运营的时间积累，原先被破坏的管片结构承载力降低，完整性被破坏，极易发生隧道变形、涌沙、坍塌等危害，给正常运营的地铁带来安全隐患。
[n0004] 根据现有施工技术，对运营期隧道结构加固的方法有：地面注浆加固、洞内设置水平注浆、洞内更换管片结构、增加二衬结构等，以上方法,对盾构管片完整性破坏后承载力下降的影响考虑不周，增加二次衬砌后结构断面变小的影响，地面注浆环境条件要求高，控制难度大，施工风险高，因此亟需提出一种用于盾构联络通道管片加固支撑装置。
[n0005] 本实用新型的目的是提供一种盾构联络通道管片加固支撑装置，具有加固便捷的优点，解决了地面注浆加固、洞内设置水平注浆、洞内更换管片结构、增加二衬结构等，以上方法,对盾构管片完整性破坏后承载力下降的影响考虑不周，增加二次衬砌后结构断面变小的影响，地面注浆环境条件要求高，控制难度大，施工风险高的问题。
[n0006] 本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种盾构联络通道管片加固支撑装置，其包括管片本体，所述管片本体内腔的底部铺设有钢轨座，所述钢轨座顶部的两侧均安装有钢轨，所述钢轨座的两侧均铺设有底环板，所述底环板的内侧设置有钢环牛腿，两个底环板的顶部设置有四个钢环板，所述钢环板与底环板两两焊接，所述钢环板的一侧开设有供化学螺栓穿过的螺栓插孔，所述管片本体的内侧贯穿设置有与化学螺栓相适配螺帽，所述钢环板和底环板靠近管片本体的一侧设置有空隙填充剂，所述底环板的内侧焊接有安装固定座，两个安装固定座之间设置有U形架，所述U形架位于钢轨的底部，所述U形架与安装固定座之间设置有安装机构，所述钢环板的顶部设置有加固机构。
[n0007] 本实用新型如上所述的用于盾构联络通道管片加固支撑装置，进一步：所述钢环牛腿包括多个加强肋，两个加强肋之间焊接有四个连接板，所述加强肋和连接板均与底环板焊接，所述安装固定座位于中间两个连接板之间，所述安装固定座和加强肋的一侧均开设有排水孔。
[n0008] 本实用新型如上所述的用于盾构联络通道管片加固支撑装置，进一步：所述安装机构包括开设在两个安装固定座相对一侧的L形放置口，所述U形架的一侧伸入L形放置口的内腔，所述U形架表面的两端均设置有外螺纹，所述外螺纹的表面螺纹连接有螺丝帽。
[n0009] 本实用新型如上所述的用于盾构联络通道管片加固支撑装置，进一步：所述加固机构包括套设在L形放置口表面两端的垫片，所述垫片位于螺丝帽的底部，所述安装固定座的顶部开设有供垫片和螺丝帽活动的放置槽。
[n0010] 本实用新型如上所述的用于盾构联络通道管片加固支撑装置，进一步：所述空隙填充剂是由由刚性环氧树脂按设计配合比形成的混合液填充于管片本体与钢环板和管片本体与底环板之间的缝隙。
[n0011] 本实用新型如上所述的用于盾构联络通道管片加固支撑装置，进一步：所述底环板与钢环板和钢环板与钢环板的焊接采用坡口焊接。
[n0012] 本实用新型的有益效果是：
[n0013] 1、本实用新型预先将U形架放置好，将两个底环板分别置于钢轨座的两侧，使得安装固定座上的L形放置口套在U形架的表面，通过安装机构和加固机构，将底环板得以固定，接着采用坡口焊接钢环板，用M16螺栓插入螺栓插孔，并与管片本体上的螺帽进行螺纹连接，以加固钢环板，再将空隙填充剂加入底环板和管片本体与钢环板和管片本体之间，避免了水平注浆、洞内更换管片结构、增加二衬结构等，即可达到固便捷的目的，解决了地面注浆加固、洞内设置水平注浆、洞内更换管片结构、增加二衬结构等，以上方法,对盾构管片完整性破坏后承载力下降的影响考虑不周，增加二次衬砌后结构断面变小的影响，地面注浆环境条件要求高，控制难度大，施工风险高的问题。
[n0014] 2、本实用新型通过安装机构和加固机构的配合使用，U形架插入L形放置口的内腔后，将垫片套在U形架的表面，接着通过外螺纹将螺丝帽拧在U形架的表面，直至垫片紧贴于放置槽的内壁即可，螺丝帽能够加大垫片与安装固定座的摩擦力，使得安装固定座固定的更加牢固。
[n0015] 通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：
[n0016] 图1为本实用新型一种实施例的主视示意示意图；
[n0017] 图2为本实用新型一种实施例的局部结构的立体示意图；
[n0018] 图3为本实用新型一种实施例的装固定座与钢拉条的立体示意图。
[n0019] 附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[n0020] 1、管片本体，2、钢轨座，3、钢轨，4、底环板，5、钢环牛腿，51、加强肋，52、连接板，6、钢环板，7、螺栓插孔，8、空隙填充剂，9、安装固定座，10、U形架，11、安装机构，111、L形放置口，112、外螺纹，113、螺丝帽，12、加固机构，121、垫片，122、放置槽，13、排水孔。
[n0021] 在下文中，将参照附图描述本实用新型的盾构联络通道管片加固支撑装置的实施例。
[n0022] 在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[n0023] 本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[n0024] 图1-3示出本实用新型一种实施例的盾构联络通道管片加固支撑装置，其包括：管片本体1，管片本体1内腔的底部铺设有钢轨座2，钢轨座2顶部的两侧均安装有钢轨3，所述钢轨座2的两侧均铺设有底环板4，底环板4的内侧设置有钢环牛腿5，两个底环板4的顶部设置有四个钢环板6，钢环板6与底环板4两两焊接，底环板4与钢环板6和钢环板6与钢环板6的焊接采用坡口焊接，钢环板6的一侧开设有供化学螺栓穿过的螺栓插孔7，管片本体1的内侧贯穿设置有与化学螺栓相适配螺帽，钢环板6和底环板4靠近管片本体1的一侧设置有空隙填充剂8，空隙填充剂8是由由刚性环氧树脂按设计配合比形成的混合液填充于管片本体1与钢环板6和管片本体1与底环板4之间的缝隙，底环板4的内侧焊接有安装固定座9，钢环牛腿5包括多个加强肋51，两个加强肋51之间焊接有四个连接板52，加强肋51和连接板52均与底环板4焊接，安装固定座9位于中间两个连接板52之间，安装固定座9和加强肋51的一侧均开设有排水孔13两个安装固定座9之间设置有U形架10，U形架10位于钢轨3的底部，U形架10与安装固定座9之间设置有安装机构11，安装机构11包括开设在两个安装固定座9相对一侧的L形放置口111，U形架10的一侧伸入L形放置口111的内腔，U形架10表面的两端均设置有外螺纹112，外螺纹112的表面螺纹连接有螺丝帽113,加固机构12包括套设在L形放置口111表面两端的垫片121，垫片121位于螺丝帽113的底部，安装固定座9的顶部开设有供垫片121和螺丝帽113活动的放置槽122,通过安装机构11和加固机构12的配合使用，U形架10插入L形放置口111的内腔后，将垫片121套在U形架10的表面，接着通过外螺纹112将螺丝帽113拧在U形架10的表面，直至垫片121紧贴于放置槽122的内壁即可，螺丝帽113能够加大垫片121与安装固定座9的摩擦力，使得安装固定座9固定的更加牢固钢环板6的顶部设置有加固机构12。
[n0025] 工作原理：预先将U形架10放置好，将两个底环板4分别置于钢轨座2的两侧，使得安装固定座9上的L形放置口111套在U形架10的表面，通过安装机构11和加固机构12，将底环板4得以固定，接着采用坡口焊接钢环板6，采用二氧化碳保护焊，再用M16螺栓插入螺栓插孔7，并与管片本体1上的螺帽进行螺纹连接，需要说明的是，管片本体1上预留螺帽的位置与钢环板6上螺栓插孔7的位置相适配，用以加固钢环板6，再将空隙填充剂8加入底环板4和管片本体1与钢环板6和管片本体1之间，最后将该加固支撑结构进行绝缘涂料处理，排水孔13是供盾构排水使用，避免了水平注浆、洞内更换管片结构、增加二衬结构等，即可达到固便捷的目的。
[n0026] 上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。

权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.一种盾构联络通道管片加固支撑装置，其特征在于，包括：管片本体（1），所述管片本体（1）内腔的底部铺设有钢轨座（2），所述钢轨座（2）顶部的两侧均安装有钢轨（3），所述钢轨座（2）的两侧均铺设有底环板（4），所述底环板（4）的内侧设置有钢环牛腿（5），两个底环板（4）的顶部设置有四个钢环板（6），所述钢环板（6）与底环板（4）两两焊接，所述钢环板（6）的一侧开设有供化学螺栓穿过的螺栓插孔（7），所述管片本体（1）的内侧贯穿设置有与化学螺栓相适配螺帽，所述钢环板（6）和底环板（4）靠近管片本体（1）的一侧设置有空隙填充剂（8），所述底环板（4）的内侧焊接有安装固定座（9），两个安装固定座（9）之间设置有U形架（10），所述U形架（10）位于钢轨（3）的底部，所述U形架（10）与安装固定座（9）之间设置有安装机构（11），所述钢环板（6）的顶部设置有加固机构（12）。
[0002] 2.根据权利要求1所述的盾构联络通道管片加固支撑装置，其特征在于，所述钢环牛腿（5）包括多个加强肋（51），两个加强肋（51）之间焊接有四个连接板（52），所述加强肋（51）和连接板（52）均与底环板（4）焊接，所述安装固定座（9）位于中间两个连接板（52）之间，所述安装固定座（9）和加强肋（51）的一侧均开设有排水孔（13）。
[0003] 3.根据权利要求1所述的盾构联络通道管片加固支撑装置，其特征在于，所述安装机构（11）包括开设在两个安装固定座（9）相对一侧的L形放置口（111），所述U形架（10）的一侧伸入L形放置口（111）的内腔，所述U形架（10）表面的两端均设置有外螺纹（112），所述外螺纹（112）的表面螺纹连接有螺丝帽（113）。
[0004] 4.根据权利要求3所述的盾构联络通道管片加固支撑装置，其特征在于，所述加固机构（12）包括套设在L形放置口（111）表面两端的垫片（121），所述垫片（121）位于螺丝帽（113）的底部，所述安装固定座（9）的顶部开设有供垫片（121）和螺丝帽（113）活动的放置槽（122）。
[0005] 5.根据权利要求1所述的盾构联络通道管片加固支撑装置，其特征在于，所述空隙填充剂（8）是由由刚性环氧树脂按设计配合比形成的混合液填充于管片本体（1）与钢环板（6）和管片本体（1）与底环板（4）之间的缝隙。
[0006] 6.根据权利要求1所述的盾构联络通道管片加固支撑装置，其特征在于，所述底环板（4）与钢环板（6）和钢环板（6）与钢环板（6）的焊接采用坡口焊接。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120425970.1U|CN214330639U|2021-02-26|2021-02-26|一种盾构联络通道管片加固支撑装置|CN202120425970.1U| CN214330639U|2021-02-26|2021-02-26|一种盾构联络通道管片加固支撑装置|